• 吸热≠隔热(警惕吸热陷阱)

    吸热型隔热膜之于热量,犹如海绵与水,水满则溢,同理吸热膜当热量吸收达到饱和之后热量就开始源源不断的以红外线的形式二次辐射至车内,此时的车厢环境会更加令人难受,甚至会引起玻璃爆破。...

    1983

  • 贴膜后,车停在太阳下是否会变得凉爽?

    能量传递有三种方式: 对流:电吹风吹到人身上感觉到的热量 传导:摸到刚出笼的馒头感觉到的热 辐射:太阳或红外线灯照射后产生的热量 因为汽车玻璃面积只是车箱的一部份,而太阳膜也只能阻隔太阳辐射产生的热量,车箱内还会有通过车顶及车门等传导进来的热量,及周围气温升高后因对流产生的热量。...

    1874

  • 标准贴膜程序

    内饰的保护 汽车内饰的保护尤其重要,否则清洗玻璃的溶剂会弄污内饰及渗进汽车的电控系统而导致开关失灵甚至局部短路,所以必须仔细做好车辆的外露电控开关和音箱的保护,方法为较厚的浴巾遮盖在仪表台和后盖板上(前、后挡部分的保护),如条件允许可以浴巾下在加垫一层塑料薄膜,侧门板的保护与前、后挡的遮盖方法相同。...

    1879

  • 关于前挡贴膜的一些注意事项

    汽车内的热源大体有三种热源:包括A、B紫外光和红外光透过玻璃给室内空气加热,钢铁外壳受热后传导辅助加热,汽车引擎等机械部分工作产生热量,辐射进室内等,你为玻璃部分而言,前挡风玻璃是主要的热源。前挡风玻璃作为驾驶的安全性,按照国家有关规“前挡风玻璃透光率不低于78%”的要求,请各位用户善待生命,座驾的前挡风玻璃选用透光率高于78%、不反光的透明膜。...

    2223

  • 建筑膜与车膜的区别

    建筑膜与车膜都是玻璃膜,其基本基材都是PET,结构与应用工艺基本相同,都有安全、防爆、隔热的效果,如果市场上大家认为两者可互用,这是一个消费误区。...

    1776

  • 玻璃窗膜分类

    1、多层金属溅射膜 性能:可见光透过率大于70%时,红外线阻隔率仍可达50%——90%。 特点:高隔热且持久、高透视、耐磨、防爆性能好;晶莹透亮,色泽丰富,历久常新;手感厚实,弹性好;耐日晒,质量保证期8-15年。 缺点:轻度氧...

    1799

  • 谈谈玻璃贴膜的性质和特点

    传说中的孙子说过知己知彼,百战不殆!想要购买贴膜或者加盟贴膜,就得对玻璃贴膜有一个尽可能详尽科学的认识, 这样在买膜或者经营膜的时候才能少走弯路。接下来玻璃贴膜观察室就来谈谈玻璃贴膜的性质和特点。 特点1.高隔热率(通常是指达到70%以上的)。从而可以节省空调用电,轻...

    1968

  • 爱车有“道”:车内空气净化方法大比拼

    据近几年不少权威检验机构对车辆内部空气进行的检测结果表明,许多车辆的车内空气质量都令人堪忧;尤其新近购置车辆的车内空气中含有许多对人体健康危害严重的有毒物质,正时刻危害着人们的健康。其中,又以甲醛、甲苯等化学残留危害最甚,不仅气味刺鼻难忍,对人体的健康也有严重危害,主要表现在...

    1872

  • 汽车天窗慎处理 解析改装天窗对车的影响

    据车管所介绍,车辆在定型、出厂时都经过试车和碰撞试验,经过国家质量技术监督部门检验合格,如果私改天窗,会改变车辆原车的整体结构和设计的安全技术参数。而出厂时带有天窗的机动车在设计时加装了横、纵梁龙骨,以保证车辆的安全技术性能,并且也是经过有关部门检验的产品。另外有的机动车辆在加装天窗后,由于密封性不...

    1840

  • 新能源汽车为何成也电池败也电池

    对于新能源汽车的发展,今年可以说是承前启后的关键年。不仅要进一步发展国内新能源汽车的产业化制造、还要进一步拓展新能源汽车普及的市场,可谓是双重的发展目标。而由于有了几年之内达到百万辆的规模以及在新能源制造方面实现赶超国际的明确目标,国内对于电动车的重视程度势必要加大许多。而承...

    1702

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